そう、２レース１エンジンと
１位と２位で差のないポイント制で、
今のF1はそうなってマス。
そういう見方で、
２００７年を一つのレースと見て、
そのトルコ・パートの
結果がマッサだったということですね。
１位か２位かの意味が
ほとんどないですね。。。
耐久選手権的見方をすれば、
そういう楽しみ方も出来ますし、
そういう見方で見てます＾＾
けど、
勝ちに意味のないポイント制は
いつか問題になりなすよ。。。
勝ちに意味のあるポイントだったら
ライコネンがあっさりあきらめたりも
しないでしょう＾＾
今回のイチバンな印象は、
ハミルトン追っかけてた
コバライネンの走りでした＾＾
あと、アロンソって
ホント強運です！
今のF1、
予選は最速を競うものではないですけど、
やっぱり
勝つためにはポールですね。
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