イタリアGPはアロンソ！＋GP2

テストからとにかくマクラーレン＆アロンソ速かった。

カンペキ。


テストーフリーー予選ー１コーナー

この流れのポイントを
しっかり取ることがとにかく大事。

アロンソはそういう意味でハマってました。

とにかく
アロンソの気合い！が目に見えて
わかるテストからの流れでした。

予選でコンマ５、
決勝で１秒以上フェラーリよりも速かった。



ライコネンは一見したところハズレ！？

って感じもするけど、
もう少しよく考えると、
あの大クラッシュがあって、
エンジンも積み替えずペナルティもくらわず、
ハミルトンに抜かれたけど、
表彰台ってのはラッキー！？

しかも、チームメイト脱落しましたし。。。


イタリアGPはそんなカンジでしたが、
２レース１エンジンというルールも頭に入れて、
どのレースにより力点をおくかってところからすると、
このレースの結果は、
ベルギーGPを見るまで
ホントのところの結果は
ワカラナイってとこでしょうか。。。



他のところではー

ワークス・トヨタは全然ウイリアムズにマケテマス。

ニコ・ロズベルグも
ハミルトンに負けてられない！って感じで
最近来合い入ってます＾＾


HONDAはやーっとポイント２。

サコンとタクマがやりあってるのも
興味深い。

最近はスーパーアグリは
アンソニーの方が目立ってますね。


スーティルはそれなりに評価があるようですが、
ロクにクルマに乗ってないサコンが
そんなに変わらないタイムを出してたりする。


GP2は、
グロックにパンターのの落ち武者！？コンビが優勝。

じゃぱーんはまーったくダメ。。。